28 juillet 2026
Les nouveaux services d’impression 3D en fibre de carbone de Celette marquent un tournant pour une entreprise longtemps associée à l’acier : marbres de redressage, systèmes de gabarits universels et équipements de mesure de précision, auxquels font confiance les carrosseries et les réseaux de réparation agréés par les constructeurs du monde entier. Dans l’univers de la réparation collision, le nom de Celette est depuis longtemps synonyme de précision en réparation structurelle.
Aujourd’hui, cette réputation s’étend à un nouveau matériau et à un nouveau procédé. Celette lance une nouvelle division entièrement consacrée à l’impression 3D en fibre de carbone, ouverte à tous les secteurs et pas seulement à l’automobile, où l’entreprise a fait ses armes.
Concrètement, les services d’impression 3D en fibre de carbone de Celette reposent sur deux choix : un matériau précis et un procédé précis, tous deux retenus délibérément plutôt que proposés dans un vaste catalogue généraliste.
Le matériau, c’est le filament renforcé de fibres de carbone. Les pièces imprimées avec un renfort en fibres de carbone offrent un rapport résistance/poids élevé et une excellente rigidité, et supportent des contraintes mécaniques auxquelles les plastiques standard ne résistent tout simplement pas. Elles conviennent donc à des composants fonctionnels et porteurs, et pas seulement à des prototypes d’aspect.
Le procédé, c’est le FDM (Fused Deposition Modeling, ou dépôt de fil fondu). Plutôt que de disperser son expertise entre plusieurs technologies d’impression 3D, l’équipe de Celette se consacre exclusivement au FDM et maîtrise en profondeur l’association de ce procédé avec les composites à fibres de carbone. Un seul procédé bien maîtrisé vaut toujours mieux que cinq procédés tout juste corrects.
De plus en plus de secteurs ont besoin de pièces légères, résistantes et fabriquées selon des spécifications exactes, souvent en petites séries ou à l’unité, ce que la fabrication traditionnelle peine à fournir rapidement et à un coût raisonnable. Le moulage par injection exige un outillage coûteux qui ne se justifie qu’en grande série. L’usinage fait perdre matière et temps sur les géométries complexes. L’impression 3D en fibre de carbone comble ce vide : délais courts, aucun coût d’outillage, et des pièces assez résistantes pour un véritable usage industriel.
L’univers de la carrosserie repose sur la précision : tolérances exactes, résultats reproductibles, pièces qui tiennent sous de réelles contraintes mécaniques. Cette même rigueur guide aujourd’hui les services d’impression 3D en fibre de carbone de Celette ; seuls le matériau et le procédé ont changé.
Là où la gamme historique de Celette repose sur l’acier et sur des composants usinés avec précision, cette nouvelle division fabrique les pièces couche par couche, à partir de filament renforcé de fibres de carbone et par impression FDM, pour produire des pièces industrielles conçues pour un usage réel.
Concrètement, ce type de service répond à quelques besoins récurrents : pièces de rechange qui ne sont plus fabriquées ou difficiles à trouver, montages et outillages sur mesure réalisés selon des spécifications exactes, prototypes fonctionnels qui doivent résister à de vrais essais mécaniques et pas seulement faire illusion, et petites séries pour lesquelles un outillage traditionnel ne serait pas rentable. L’impression 3D en fibre de carbone est particulièrement adaptée à toutes ces situations, puisqu’elle supprime le coût initial d’outillage et raccourcit le délai entre la conception et une pièce utilisable.
L’arrivée de Celette dans l’impression 3D en fibre de carbone n’est pas une rupture avec ses racines, mais leur prolongement. La rigueur qui a fait de Celette une référence de la réparation structurelle façonne désormais une nouvelle génération de pièces industrielles, construites couche par couche plutôt que pliées et soudées, pour tous ceux qui en ont besoin. Pour en savoir plus sur le métier historique de Celette : https://www.celette.com/
De l’acier à la fibre de carbone, l’exigence reste la même : une précision qui tient sous la pression.
